12月26日，中铁六局电务公司晋鲁豫区域项目部承建的神朔铁路3亿吨扩能改造工程河曲李家沟站顺利开通，标志着该扩能改造工程年度建设任务圆满收官。

神朔铁路是我国“西煤东运”的重要通道，长期承担着巨大的能源保供压力。随着运输需求持续攀升，部分设备逐渐老化，扩能改造、提升系统保障能力的需求日益迫切，改造工程因此启动。中铁六局电务公司晋鲁豫区域项目部主要负责李家沟站信号系统的全面改造，涵盖微机联锁、CTC调度指挥、轨道电路、电码化及缺口监测等关键设备的新建与升级工作。

面对冬季施工与营业线作业的双重挑战，中铁六局电务公司晋鲁豫区域项目部提前完成部分模拟试验与软件仿真，确保设备“零隐患”进场。通过采用“室内外同步确认、一项一记录”的标准化试验流程，精准验证信号、道岔、轨道电路等设备的联锁关系；同时制定四类应急预案，组建应急小组，确保突发情况得到迅速响应，最大限度减少对运输秩序的影响。

自项目启动以来，中铁六局电务公司晋鲁豫区域项目部全面推行安全教育培训，常态化开展“班前安全教育宣讲”，累计组织各类安全培训30余场，覆盖人员超600人次。严格落实“全员安全生产责任制”，将安全责任“定格、定人、定责、定岗”，通过现场带班与风险分级管控，对高风险作业实施专项安全交底。建立作业人员、技术员、安全员三方“现场签认”制度，确保责任落实到每个环节、每位人员，顺利实现“零事故”安全目标。

本次施工历时300分钟，50余名参建员工分为14个作业小组同步作业，高效完成32架信号机、24个轨道区段、14组道岔转辙设备的启用调试，以及CTC中心软件更换、LKJ数据换装、通信系统倒接等关键工序，实现室内外设备同步校验、一次成优。

李家沟站开通后，将显著增强国家能源供应保障能力，为神朔铁路全线运输效率提升提供坚实的信号系统支撑，为区域经济发展注入新动力。（据《工人日报》）

（责任编辑：卢相汀）