央广网北京9月21日消息（记者董楠）9月20日，一汽-大众ID. AURA T6在广州上市，新车定位家用纯电 SUV，共推出 540 Pro、660 Pro、660 Max 激光雷达版、660 Ultra 激光雷达版四款配置，售价区间 12.99 万元-16.69 万元。

ID. AURA T6车身尺寸4811/1879/1648mm，轴距 2836mm，风阻系数 0.245，车内空间得房率 85.3%，全车设置 38 处储物空间，并配备前备厢，二排入户门宽度 881mm。车内前排座椅可一键放平，与后排坐垫形成 1.8 米平整空间；副驾支持 12 向电动调节、十点按摩、通风加热以及电动腿托，后排配备小桌板、磁吸接口与 220V 外放电接口。车辆提供亲子乐享、女王尊享、全家舒享三套选装套系，包含可 360° 旋转的互联儿童座椅、磁吸美妆镜、充气床垫、车载宠物包等附件。

座舱搭载 4nm 车规级芯片，支持四音区语音交互、九种方言识别，内置影音应用与 AI 大模型伙伴。智能驾驶方面，该车搭载地平线征程 6H 驾驶辅助芯片，基于地平线 HSD AI 基座模型，采用酷睿程一段式端到端 HS8 驾驶辅助方案，配备 192 线激光雷达及多组传感器，可实现 720 度环境感知，支持车位到车位全场景通行，覆盖城区领航、高速领航、智能泊车等功能，可处理跟车、变道、窄路会车、人车混行等路况。

动力续航层面，ID. AURA T6 配备宁德时代动力电池，CLTC 最大续航里程 660km，搭载高集成九合一电驱以及九源热泵空调，百公里能耗 12.5kWh。据官方资料，电池累计完成超 400 项安全测试，测试数量约为国标要求的 8 倍。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，配备 FSO 可变阻尼减振系统，针对国内路况完成调校，转弯半径 4.75 米，前后轮胎规格分别为 255mm、265mm，轴荷比接近 50:50，设置前舱稳定杆，并搭载智能防晕模式，优化动能回收与动力输出逻辑。车身采用高强度钢笼式结构，关键部位使用超高强度热成型钢，形成九横四纵承载框架，完成 65km/h 正面柱碰、45km/h 侧面柱碰等测试。

作为一汽-大众智电 2.0 时代的产品，ID. AURA T6 在空间、智能化、续航、安全等方面面向家庭用户需求进行配置落地，官方数据显示，该车预售订单已突破 3 万台。

（责任编辑：蔡文斌）