央广网北京9月3日消息（记者姜鹏 ）9月2日，传祺越7预售发布会于广州白云国际会议中心举办。本次发布会上，传祺越7正式开启预售，预售权益价为17.18万元-21.78万元。

由于行业分化为硬派越野和城市家用两大发展脉络，用户在舒适与越野之间被迫二选一，而科技的变化让越野和舒适两条路线的融合变为可能。电动化的普及意味着更低的能耗，智能化则赋予了好开、好停、好玩的体验，再加上方盒子造型带来的超高得房率，因此可城可野、舒适又智能的方盒子，成为家用SUV的新选择，这也是打造传祺越7的背景。

广汽集团以坚决不做“速成车”的明确态度，在越7整车层面坚持大样本、长周期、全覆盖验证。投入685台实车开展道路试验，每台新车完成数百万公里验证，历时三年开发周期，完成“两冬两夏”“五高一山一尘”等极限环境考验。传祺越7完成了单车等效50万公里耐久测试，相当于绕行赤道12.5圈。核心部件测试标准同样高于国标与行业标准。

同时，作为广汽全球化专属越野技术平台打造的首款车型，传祺越7搭载全新GAC标识。

基于传统哲学内核，传祺越7打造了专属八方美学设计语言。八边形核心符号贯穿整车内外，从车窗轮廓到轮眉大灯，从车内仪表到物理按键。让越7既有奔赴山海的硬核外在，也有兼顾家用的内在。

传祺越7搭载全新一代科技越野座舱，星河智舱 ADiGO 7.0从算力、交互到声学的体验，全面突破越野座舱智能短板。搭载高通QCM8838旗舰芯片，超强算力让多任务切换零卡顿。星灵智行ADiGO GSD 3.0打破了场景的壁垒，将智能辅助驾驶从城市街道延伸至无限旷野。一段式端到端大模型不挑路况、不挑场景，覆盖全域的NDA实现有路就能走。

传祺越7搭载全新一代星源插混系统，兼具硬核SUV的动力和城市SUV的能耗。整车最大功率550kW，百公里加速仅需4.2秒；搭载46度宁德时代骁遥大电池，CLTC纯电续航至高261公里，综合续航里程至高1352公里，WLTC工况百公里馈电油耗最低仅6.21升。

30度接近角、33度离去角、310mm最高离地间隙和“两硬一软”三把锁，让传祺越7具备强悍脱困实力。搭配智能插混电四驱，轮端总扭矩达到10000N ·m，拥有75%的极限爬坡能力，可通过交叉轴和炮弹坑等路段。

未来，传祺越7将登陆全球超100个国家及地区，让全球用户感受中国智造的力量。同时，在先享计划开启后，传祺越7已经累计收获了超1.5万份订单。

（责任编辑：蔡文斌）