在国内市场，MPV的竞争已从产品层面的比拼延伸至技术、品牌与价值的综合较量。

自2017年推出自主首款豪华MPV以来，广汽传祺逐步打破合资品牌在中高端MPV市场的垄断格局，凭借八年市场深耕与技术迭代，构建起“从入门到高端、从家用到商用、从燃油到混动”的MPV产品矩阵，完成了从市场破局者到行业引领者的转变。

依托17年混动技术积淀与超80万用户的市场反馈，广汽传祺于今年2月推出2026款M8 HEV，以“入门即享豪华满配”的产品策略强化市场竞争力，主打豪华宜商宜家出行体验，而传祺E8 HEV则聚焦家用市场，以差异化产品力完善家族谱系。

十七年技术深耕，筑牢MPV世家的基础

在国内中高端MPV市场长期由合资品牌主导的背景下，核心技术能力成为品牌向上突破的关键。从2017年推出首款MPV——GM8，广汽传祺用不到十年时间完成了从“破局者”到“领军者”的跨越。以M8和M6为核心，传祺构建起覆盖10万至40万元价格区间、兼顾家用与商务需求的燃油MPV矩阵，实现市场全布局。2023年，随着E9、E8，以及向往M8相继推出，传祺MPV世家逐步形成“燃油+混动（HEV）+插混（PHEV）”的多动力布局。

在混动领域表现尤其亮眼，广汽传祺自2009年就已经启动混动技术自主研发，目前已在混动领域实现核心技术自主可控，累计获得400余项核心专利。凭借对市场节奏的精准把握与深厚的技术积累，传祺在混动MPV领域迅速确立领先地位。

其自主研发的2.0TM混动专用发动机与GMC 400两挡DHT变速箱组成的动力系统，构成了传祺混动技术的重要支撑。第三代2.0TM米勒循环发动机热效率达到40.23%，集成式双电机两挡DHT变速箱可实现动力挡与经济挡的高效分配，其热效利用率在WLTC工况下可达到95.5%以上。

基于深厚的技术积累，广汽传祺逐步构建起覆盖不同消费层级与使用场景的MPV产品矩阵，持续巩固在国内MPV市场的地位。截至2025年12月，传祺MPV累计销量超80万辆，其中M8销量近48万辆。2026款M8 HEV的推出，是广汽传祺技术积累与市场洞察的延续，以“加配不涨价”的方式进一步强化产品价值。

从用户需求出发的产品进化，满足出行的多样性

2026款M8 HEV在动力、舒适、智能、安全等维度进行了系统升级。

动力方面，新车搭载同级独有的2.0T+两挡DHT油电混合系统，0-50km/h加速时间为4.1秒，WLTC综合油耗6.15L/100km，一箱油续航达1057km。搭载广汽AVDC影子车手系统，在全车速范围内对动力输出进行协同控制，有效抑制车身晃动，提升驾乘平顺性。实际驾驶中，驾驶者能明显感受到动力随叫随到的畅快感，起步轻快、加速顺滑，即便在复杂路况下，车身姿态也十分稳健，能够提升驾驶信心与乘坐舒适性。

舒适性方面，主副驾座椅新增按摩功能和可伸缩腿托，配备加热、通风与多向电动调节；第二排头等舱座椅升级10点式按摩与一键休息模式；第三排靠背最大调节角度135°。车辆搭载行业首创无风感健康空调，车内静谧性低至40.8dB。实际乘坐中，前后排乘客均可享受头等舱般的舒适体验。

智能配置方面，搭载高通骁龙8155芯片的ADiGO Space智能座舱支持四音区语音交互与华为云应用生态，语音交互可精准识别前后排不同位置的指令，让每位乘员都能便捷控制车辆功能；ADiGO Pilot L2级智能辅助驾驶系统集成多项实用功能。

安全方面，配备360°环抱式气囊矩阵，包括后风挡安全气囊与双侧3.2米侧气帘，车身采用八纵十九横堡垒式结构，高强度钢占比81.7%。同时配备儿童安全锁，可通过中控屏一键控制左右后门童锁。

定价上，2026款M8 HEV 起售价21.98万元，补贴后低至19.78万元，实现入门即满配，对比同价位合资及竞品车型，2026款M8 HEV不仅拥有独有的2.0T+2挡DHT油电混合系统，更在座椅舒享、智能体验、安全配置上实现全方位领先，同价位下配置密度更高、核心技术更硬核。

与传祺M8 HEV共同聚焦家用市场的传祺E8 HEV定位“中国家用车超优选”，搭载广汽超级混动系统+2.0ATK超高热效率发动机，油耗与续航双优；基于广汽星灵电子电气架构打造智能座舱，高通骁龙8155芯片+ADiGO 5.0智驾互联生态，支持四音区语音、广汽魔方场景共创平台，实现“千人千面”智能体验；5.20㎡超大车内空间，2+2+3七座布局可切换大四座、躺睡模式等多种形态，32处储物空间+13处挂钩满足全场景储物需求；同级唯一双零重力座椅、图书馆级NVH静谧体验、双侧电动侧滑门，让家庭出行更舒适；中国十佳车身、75%高强钢比例、同级最强侧气帘，全方位筑牢安全防线。

传祺E8 HEV 3月购车政策可享0首付起、5年期且前2年0息以及18000元置换补贴、部分合资A级小车置换E8 PHEV还可额外增加2000元、三电终身质保等福利。

与此同时，传祺MPV世家已拥有超80万用户基盘，两款车型还拥有广汽传祺销量、质量、保值率多重背书。

传祺M8超48万辆销量印证市场认可度；连续八年J.D.Power中国品牌新车质量第一，荣获中国质量奖提名奖；2021—2025年蝉联中国品牌MPV保值率第一，在中汽协最新发布的《2026年1月中国汽车保值率报告》榜单中，传祺M8以三年保值率63.7%，再次夺得中国品牌MPV保值率第一。

传祺E8 HEV凭借优秀的车身结构设计与选材、轻量化技术、车身结构耐撞性等硬核实力，荣获“2023中国十佳车身”大奖。

从引领市场到定义标准，广汽传祺重塑MPV价值标杆

从2017年首款豪华MPV上市打破合资垄断，到如今构建起全品类MPV产品矩阵，广汽传祺的每一步前行，都印证着中国制造体系的进化能力、创新活力与战略定力。

通过技术平权，广汽传祺让先进混动技术触手可及。在传统市场格局中，混动技术往往与高售价绑定。广汽传祺以17年混动技术积淀为支撑，将2.0T+2挡DHT同级唯一混动系统应用于2026款M8 HEV，让消费者无需在技术先进性与价格可接受度之间作取舍。

秉承“为亲人造好车，让出行更美好”的品牌理念，覆盖多元家庭出行需求， 在产品布局上，背靠传祺MPV世家，M8与E8形成互补矩阵。2026款M8 HEV以“宜商宜家”的全能定位，满足多代同堂出行、商务接待等多元场景；E8 HEV则以更聚焦家庭用户的精细化设计，服务于年轻家庭及对空间灵活性有更高要求的消费群体，也体现了广汽传祺“以用户为中心”品牌战略的深度落地，是从技术积淀到价值进化的必然结果。

MPV市场的竞争持续升级，可以预见，未来广汽传祺还将继续以技术创新为核心，以价值重构为路径，在MPV市场持续深耕，为中国消费者带来更高品质、更高价值的出行选择。

从破局到引领，从技术到价值，传祺MPV世家的进阶之路，正是中国汽车品牌向上突破的缩影。在中国制造向中国智造转型的时代背景下，广汽传祺正以硬核的技术实力、极致的产品价值与坚定的品牌初心，推动中国MPV市场开启全新征程。

（责任编辑：蔡文斌）