央广网北京3月24日消息（记者姜鹏）日前，蔚来公司品牌与传播助理副总裁马麟在相关社交媒体平台表示，中国车企近两年在努力获得汽车底盘领域的话语权，一方面是先进硬件的应用，比如蔚来已经在ET9、即将在ES9上应用的集成式天行全主动悬架，再比如理想即将在L9高配车型上使用的全主动悬架，极氪的三电机、稳定杆等；另一方面是蔚来通过天枢全域操作系统，以及通过多年研发掌握了底盘各系统底层代码，取得对调校结果的主动权。

这些努力，让中国车企在原本欧洲车企引以为傲的底盘领域建立优势，让汽车底盘进入智能底盘时代，也让用户体验产生质变。马麟表示，消费者可以开着BBA，选择同样的路段，和ET9/ES9一起飞坡过坎，或者连续开4小时，进行底盘对比。

他同时期待接下来理想新L9高配车型的底盘调校，并称各家车企都是这一轮汽车底盘技术进步的推动者，都需要相互鼓励。

据悉，蔚来ES9产品技术发布会定档4月9日。作为蔚来公司旗舰SUV，ES9是蔚来11年技术的集大成之作，也是蔚来技术从量变到质变的里程碑之作。ES9搭载了蔚来最尖端的技术，包括全球首个深度集成线控转向、后轮转向与全主动悬架的天行智能底盘等。而理想汽车全新一代L9也将于2026年第二季度正式发布上市，新车将在底盘技术上实现全面升级。

（责任编辑：蔡文斌）