央广网北京2月5日消息（记者姜鹏）随着新能源汽车市场渗透率持续提升，智能车机导航已成为用户购车与用车体验的关键一环。行业数据显示，2025年新能源汽车车载导航渗透率已超95%，导航体验的精准度、实时性与直观性，正深刻影响着驾驶安全与出行效率，智能汽车车载导航已不再是单纯 “指路工具”，而是升级为影响驾驶安全、出行效率与座舱交互体验的核心配置。

在此背景下，百度地图基于对用户需求的洞察与技术沉淀，近日全新升级车道级SR导航与“超精”真·车道级定位功能，以新技术解决方案破解行业痛点。据悉，该技术已成功应用于深蓝、小鹏等多个汽车品牌的多款车型，并获得市场与用户认可。

百度地图车道级SR导航融合了实景与环境感知，将导航指引叠加于真实道路画面之上。无论是路灯、龙门架、高楼等地标，还是隧道内的指示标识，皆可在车机屏幕上还原，营造出接近现实的导航界面。

在高速匝道、多岔环岛、复杂立交等易错路段，系统会提前将目标车道高亮标出，并配合动态箭头进行引导，实现提前3-5秒的变道预警，告别“临时慌忙并线”的驾驶隐患，该功能已全面覆盖高速、城市主次干道、乡镇道路等多类场景。

更值得一提的是，百度地图车道级SR导航搭载的安全预警功能全程为用户“保驾护航”。系统结合车端感知设备与百度地图的全域数据能力，实现对周边动态交通信息的实时监控。无论是前方车辆突发变道、行人横穿马路，还是路口潜在碰撞风险，或是道路摄像头、违规抓拍点等交通设施，都能精准识别，并通过屏幕高亮闪烁、语音实时提醒的双重方式同步预警，让驾驶员提前预判风险，为行车安全筑起一道坚实防线。

据悉，“超精”真·车道级定位已在2025年9月于奥迪E5 Sportback车型上率先量产。该技术突破传统卫星定位局限，带来三项显著提升。秒跟车：车辆加速、减速、并线等操作与地图上车标移动完全同步，实现虚实一致的无感跟随。秒变道：打灯即响应，系统实时更新车道指引，并自动规划最优变道路线，减少反复调整。秒偏航：一旦偏离规划路线，1–2秒内即可完成位置修正并生成新指引，缓解驾驶焦虑。即便在隧道、地库等卫星信号微弱的环境下，系统也可通过摄像头感知与车身传感器数据融合，实现连续稳定的高精度定位，确保导航全程可靠。

百度地图此次升级的核心竞争力，既体现在软硬件融合的技术革新，更体现在以SDK标准化能力为核心的开放适配体系，并以此赢得了长安、小鹏等众多主流车企长期合作。这套SDK标准化能力为车企提供了即插即用的高效对接方案，车企无需投入大量资源进行复杂底层开发，只需通过标准化接口，就能快速接入百度地图的核心导航数据、厘米级定位技术和实景渲染能力，大幅缩短合作落地周期，降低适配成本。

在车道级SR导航从“效果展示”走向“量产落地”的关键阶段，百度地图率先完成了从技术能力到工程化交付的跨越。基于自研 SR+车道级导航体系，百度地图已在多家主机厂实现量产车型搭载，形成了稳定、可复制、可规模化的产品与交付能力。

除了与主流车企的绑定，百度地图基于行业领先的车道级导航员SR(Surround Reality)实时渲染能力和出行智能体，赋能下一代智能座舱Agent OS，为用户直观呈现导航与智能辅助驾驶的关键信息，其中与千里科技的合作成为范例。基于千里科技下一代智能座舱AgentOS语音助手和百度地图出行智能体的强大能力，双方共同打造了全新的智能导航交互体验。用户通过自然语言即可便捷操控地图功能，涵盖发起导航、查询路况、查找充电桩/加油站、添加途经点、切换路线偏好等全场景需求。依托百度地图对POI、路线的强大语义理解能力（如“我要去XX附近的停车场”“避开刚才那条拥堵路段”），再结合千里AI记忆能力（如“导航到上次吃过的餐厅”）与高识别率、强抗噪的语音技术，实现了如同与朋友交流般高效、自然、安全的交互体验。

百度地图软硬件的深度协同为实现与车企的个性化适配创造了条件。依托车辆已有摄像头、传感器与定位模块，结合覆盖全国1300万公里、实时更新的道路数据体系，以及高效的数据融合与决策算法，共同构建出精准、稳定、响应迅捷的智能导航底层能力。正是这种“底层技术过硬+上层适配灵活”的组合，让百度地图的方案在多款量产车型中得到充分验证。来自真实用户的反馈同样印证了这套体系的价值。搭载该方案的车型，用户日均导航使用时长增长47%，复杂路口走错率降低30%以上，隧道等弱信号场景下的定位稳定性评分高达9.2分。

（责任编辑：蔡文斌）