央广网北京10月29日消息（记者姜鹏）近日，赛力斯汽车有限公司（以下简称“赛力斯”）与重庆豪斯特新能源有限公司（以下简称“豪斯特”）、湖南华菱涟源钢铁有限公司、慕贝尔汽车部件（太仓）有限公司四方共同研发的2.4GPa热气胀零件（A柱热胀管）与2.4GPa&TRB热成形零件（车门防撞梁）正式首发下线。

新材料实测强度较2.0GPa级别提升22%以上，塑性提升10%，实现了强度与塑性的同步提升。基于该材料，零件碰撞吸能提升15%以上，轻量化收益达10%。两者应用落地，意味着车辆对正面小偏置碰撞、侧面撞击以及翻滚这几类严重压缩乘员生存空间的事故，具备了更强的整体抵御能力。

2025年，2.4GPa超高强塑钢研发项目正式启动。四方历经20多项技术攻关，构建“基础研究-应用开发-试制验证”的全链路协同，突破了超高强钢的纳米析出物与组织调控、超高强钢抗氢脆性能、超高强钢TRB技术、超高强钢热气胀技术、超高强度与塑性相匹配回火工艺调控5项技术难题。

（责任编辑：蔡文斌）