央广网北京10月21日消息（记者董楠）10月20日，“胜算2027”宁德时代天行Ⅱ重卡新品暨骐骥换电生态发布会在北京举行。数据显示，全球重卡保有量约占全部车辆总量的9%，碳排放占到交通运输领域总排放量的四分之一，脱碳需求推动重卡电动化持续推进。国内重卡电动化渗透率持续走高，2022年为5.2%，2025年提升至28.9%，2026年9月单月渗透率达到50.28%。

本次发布会上，宁德时代推出天行Ⅱ“电电增程”版重卡方案，该方案基于换电体系，将底置换电系统拆解为两套独立运行、功能互补的电池系统，以此拓展技术应用边界。天行Ⅱ“电电增程”版实现发布即量产，现场达成首批13000台落地签约。

（厂商供图，央广网发）

同时，宁德时代对外发布骐骥换电全生态解决方案，更新多项电池租赁相关政策，推出“骐骥电池合伙人”“骐骥补能合伙人”两类合作模式，并联合14家合作企业启动骐骥换电生态共建。针对不同运营场景需求，宁德时代同步发布四款充电类电池产品，分别为天行Ⅱ后背超轻版、天行Ⅱ后背超薄版、天行Ⅱ底置短轴距版以及天行Ⅱ底置长续航版，覆盖多类重卡作业场景。

天行Ⅱ“电电增程”采用“A+B”双电池架构，A为底置换电包，B为随车流转增程包。底置主驱电池采用租赁模式，结合购车补贴、电池租赁方案以及低息分期金融政策，可将车辆前期一次性购置投入压缩至接近燃油重卡水平。电池计价、起租与停租机制可匹配车辆上线、淡旺季、二手处置节奏，部分固定成本可转为可变成本，减少停运阶段的租金支出。这套双电池架构可以把传统换电车辆约30%的回仓剩余电量降低至5%以下，低电量工况下系统能够在毫秒级切换至增程电池输出动力，减少车辆停运风险，配合骐骥换电体系，可实现5分钟完成换电补能。依托电池长寿命设计与集中管理模式，能够降低电池养护、衰减管理带来的额外运营投入。

干线长途运输是重卡电动化推进中的重点场景，传统充电模式依靠提升电池容量、充电倍率来解决续航痛点，容易带来载重下降、成本上升、电池衰减加快等问题。骐骥换电模式围绕高速干线场景土地、时间、电网、载重四类资源进行调度配置。补能环节5分钟换电可以替代传统充电1至2小时的等待时长，方便车队进行排班时效管理；一座骐骥换电站仅占用2个标准车位，日均可服务近200车次，提升土地利用效率。换电模式下电池在站内完成充电，车辆到站直接换电，减少涓流充电等待时间，保障车辆载重能力。换电站采用站内集中慢充策略，结合智能能源调度系统联动车、站、电池、电网数据，实现削峰填谷，降低大功率充电对配电网带来的冲击。骐骥换电网络规划对接国家“5射4纵5横”零碳公路运输廊道建设，目前已经打通广东—上海、成都—武汉等五大干线，全网稳定运营总里程突破500万公里。

在标准化建设方面，骐骥换电推出260#、300#两款标准化换电块，容量分别为432度电、513度电，分别适配3.8米、4.2米轴距车型，两款换电块搭配77度增程电池包组成双核架构，可兼容不同化学体系、不同电量的电池包，适配多样化使用场景。全新升级的骐骥换电站3.0保持5分钟换电、99.99%一次换电成功率，在兼容能力、运行效率、建设成本等方面完成迭代，单日服务频次提升28%，建站成本下降10%。电池租赁规则也进行了调整，行业率先实行按充电量计费，动能回收产生电量全部归属于用户，基础套餐度电租金最高可下降20%；租期设置更加灵活，支持一年起租，新车最长延后3个月起租，二手车交易阶段最多可提前2个月办理停租。

按照建设规划，骐骥换电计划2026年底建成900座换电站，搭建1.5小时干线补能圈；2027年建成2000座换电站，完成全国高速主干网覆盖，长期目标布局10000座换电站。生态建设层面，骐骥换电围绕车辆购置、使用、养护、流转全生命周期搭建产品体系，启动“百城百场”合伙人招募，计划今年发展1000家合作伙伴，三年内累计拓展至10000家，配套推出保险、金融、二手车保值相关政策。保险方面，骐骥换电相关车辆已经实现全国投保，平均保费降至24000元，首批3000台“电电增程”产品渠道购车可享受每台12000元车险返利；金融板块上线合伙人电池订单融资服务，前1000家合伙人可享受0成本供应链金融；二手车领域为前1万台“电电增程”首任车主提供最高15000元单车保值权益。

四款充电电池产品分别针对不同细分工况进行设计。天行Ⅱ后背超轻版面向标载倒短场景，是同电量级别下重量更轻的后背式重卡电池，同等电量较行业平均水平减重半吨，同时压低电池高度，改善车辆行驶稳定性。天行Ⅱ后背超薄版针对工程自卸重载场景，电池厚度压缩至580毫米，配合短驾驶室将货厢长度拓展至8.8米，提升装载能力。天行Ⅱ底置短轴距版聚焦山区、港口、厂区窄路通行场景，可实现3.35米量产轴距，最短可做到3.2米，相较行业常见3.8米轴距缩短0.45米，缩小转弯半径，提升复杂路况通过性能。天行Ⅱ底置长续航版服务长途干线场景，电池电量760度，单次续航突破600公里，搭载800V高压平台，20分钟可补能300公里，提供150万公里质保。

公开数据显示，国内搭载宁德时代电池的电动重卡已经超过43万辆，市场占比超过70%。本次骐骥换电生态共建仪式，有一汽解放、徐工汽车、东风商用车、中国重汽、三一等14家车企及经销商共同参与。

（责任编辑：蔡文斌）