央广网北京9月20日消息（记者姜鹏）2026年9月14日，东风汽车第十届科技创新周开幕日，奕境汽车举办天穹智盾安全技术讲解会。奕境汽车品牌总经理曾清林首次系统阐述品牌安全技术体系，发布“全时空”安全架构天穹智盾，并披露首款搭载车型奕境X9在感知预判、车身防护、电池安全、营救与健康等维度的多项极限实测成绩。

（厂商供图，央广网发）

在新能源车渗透率持续走高、行业注意力一度被“冰箱彩电大沙发”占据的当下，这场讲解会传递出一个清晰信号，安全仍是用户下决心买一辆车时最难跨越的心理门槛，安全也是奕境的品牌底色。

为验证奕境X9车身结构的抗压极限，奕境打造了一场16吨、18吨、20吨三连发的顶压挑战，连续压同一辆车，全程不修复、不换件。测试结束时，这台奕境X9的ABCD柱结构完整无变形，乘员舱保持完整，车门、天幕可正常开启。

奕境X9在B柱等关键区域使用2400MPa超强钢，较行业主流1500—2000MPa的标准提升一个等级。据了解，一枚一元硬币大小面积的2400MPa超强钢，即可承受超过100吨的拉力，相当于两辆满载重型渣土车施加的压力。

奕境X9高强钢与铝合金占比达92.4%，A柱内嵌2300MPa热气胀管梁，叠加侧围2300MPa热成型双门环与2300MPa车门防撞梁。

车身是安全的最后一道物理防线。国标正面碰撞的测试上限是50km/h，C-NCAP最严的偏置碰撞也才64km/h，奕境X9则达到了105km/h，采用2.48吨移动变形壁障（新国标要求为1.4吨），模拟的正是日常高速突发事故中最危险的真实工况。同等重量级下，撞击动能较美标90km/h工况提升约36%。

撞击结果显示，奕境X9乘员舱完整，A柱无明显变形，四门正常开启，气囊按毫秒级精准点爆，高压系统瞬间断电，电池零泄漏、零起火。

对新能源汽车而言，碰撞之后的战斗才刚开始，搭载宁德时代磷酸铁锂电池只是基础，奕境真正的思考是，碰撞发生后不能继续放大从而造成更严重的二次伤害。因此，奕境在结构和隔热层面继续增加电池安全冗余，从外到内构建四道防线——正面设置电池防护横梁，提前拦截车头方向冲击；侧面依靠铝合金门槛梁吸收分散撞击能量；底部采用“聚脲涂层+钢板+聚脲涂层”三层防弹级装甲，抗冲击能力达国标三倍以上，从容应对碎石冲击与坑洼托底；电芯之间保留航空级气凝胶隔热层，阻断单电芯失控向相邻区域扩散。

（责任编辑：蔡文斌）