央广网北京7月8日消息（记者姜鹏）近日，乐道品牌透露，今年上半年，乐道品牌成交均价达到24万元，跻身新势力品牌成交均价前五，并超越凯迪拉克等部分传统豪华品牌的平均单价。

同时，在整体市场承压中，乐道品牌市场表现也持续上扬。

上半年，乐道完成产品矩阵的关键焕新：4月2026款L90上市，5月全新大五座SUV L80上市并交付，6月新L60正式上市。三款车型迅速释放增长动能，上半年累计交付突破42,463辆，同比增长33.3%；其中6月单月交付突破11,743辆，同比增长83.5%。乐道L80上市46天交付超10000辆。6月26日，首款车型乐道L60完成第10万辆新车交付，用时不足两年即达成这一节点。

通过产品矩阵升级，乐道汽车完成了对市场核心地带的布局。上半年，2026款乐道L90、乐道L80及新乐道L60的相继推出，构建了覆盖20万-30万元价格带的产品阵型。

（厂商供图，央广网发）

这一价格区间是中国汽车消费升级最活跃、竞争最充分的“炼金炉”之一。乐道与特斯拉、理想、小米等品牌正面交锋，但用户结构的质变揭示了其独特的品牌势能。数据显示，乐道品牌上半年新增用户中，超过35%来自BBA（宝马、奔驰、奥迪）的增换购，此外30%的用户来自大众、丰田、本田等主流合资车主升级换购，近10%来自早期纯电或增程用户的升级，另有近10%为蔚来用户的复购。

乐道汽车总裁沈斐表示，乐道真实用户以企业中层为主，具备购买力，更关注车辆是否得体、适合家庭使用。

此外，在行业普遍“官降五万”的残值崩塌风险下，乐道坚持稳定的价格体系，不轻易降价，回报在二手车市场得到验证。从车型来看，根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的报告显示，乐道L60一年保值率在75.7%，在自主纯电中型SUV领域中位列第一。

为何乐道能够做到这样？

技术打底，生态助力

乐道能够做到逆势增长，很大一部分底气来自其共享了蔚来十一年纯电技术积累与超680亿元研发基建投入的深厚家底，在20万-30万级别大规模共享了来自蔚来的行业顶尖的全栈自研技术。

这主要包括全域900V高压架构，最高电压升至925V，实现“真900V”，在能耗、补能效率上实现领先；整车全域操作系统“SkyOS·天枢”：实现软硬解耦，让整车智能成为有机整体，常用常新；自研5nm芯片“神玑NX9031”：可满足未来5年以上智驾技术迭代需求，算力对标行业旗舰芯片。

依托蔚来世界模型（NWM）架构和Coconut椰子原生智能体架构，新款乐道L60可实现点到点全域领航辅助、高速ETC通行，支持自主进出换电站完成补能。神玑NX9031自研芯片、全域900V高压平台、SkyOS天枢操作系统，乐道将蔚来旗舰智能软硬件全面布局到20万-30万元的家庭用车区间。

技术底座决定了产品高度。乐道L90斩获中汽中心“2025年度大满贯车型” ，是行业少数在碰撞安全、绿色健康、整车智能三项均获五星认证的大型SUV；L80则以“智能双舱”概念革新空间上限：前备舱240L，后备舱常规容积1200L，放倒第二排后可拓展至2600L；全车总储物容积达2840L，前备舱可选装户外厨房模块。

如果说产品力是基石，那么乐道独有的换电生态则是其保值率持续走高的结构性支柱，核心是在于持续提升用户的长期价值。

2026年初，乐道斥资6亿元为换电站新增8295块电池，让乐道用户能够拥有更便捷的换电体验，借此加速补能基础设施的密度提升。截至目前，蔚来已建成充换电站9,003座，其中换电站3,927座、充电站5,076座、充电桩29,255根。高速公路换电站达1,043座，覆盖9纵11横16大城市群高速换电网络，持续优化用户的补能体验。

换电站的实时检测机制更确保电池常换常新，从根本上打消了动力电池衰减的贬值焦虑。在智能化上，全系标配神玑芯片、蔚来世界模型和天枢系统，让乐道在20万-30万级拥有旗舰算力，通过OTA持续进化，硬件不过时。当产品力、补能体验和智能算力都具备长期耐用性时，市场自然给出价值定价——乐道不跟风降价，成交均价保持稳定。

纯电发力，攻势不减

乐道的战略定力还在于对技术路线的判断。2026年1-5月，整体车市零售同比下滑19.5%，但纯电是唯一正增长的动力形式，同比提升3.9%。5月，纯电动车在中国新车销量中占比达42.2%，超越燃油车；新能源渗透率达62.9%，其中纯电占新能源的67.1%，销量已连续两个月是增程车型的7倍。

消费者对纯电的接受度正在经历从“尝鲜”到“信任”的转变。2026年一季度数据显示，大三排SUV纯电渗透率已达37.43%，较去年同期提升超20%。在20万-30万元主流家庭市场，越来越多的用户开始将纯电视为“正常选择”而非“激进选择”。换电网络的普及，正在将“补能焦虑”从家庭购车的决策清单中划掉。

当补能网络进化为“基础设施”，换电模式在2026年迎来政策与体验的双重助力，成为用户的首选之一。而购置税减半政策下，换电车型仅按车身价计税（不含电池），为用户节省数千元购车成本。

同时，电池终身质保与健康管理能够让电池衰减风险由运营商承担，换电网络可对动力电池进行集中智能体检与均衡养护，一方面3分钟极速加电，高速公路平均180km即有一座换电站，系统性解决纯电出行焦虑，另一方面，只要还在使用乐道就能够一直保持电池的健康度，无视衰减。

这一模式直击纯电用户深层焦虑，也构成了二手车高保值率的底层逻辑——交易风险低、电池健康透明、流通性更强。BaaS方案显著提升了二手流通性。

下半年，随着多重增长动能的集中释放，乐道攻势不减。

L80上市46天交付超10000辆，创下了纯电大五座SUV的交付纪录。L90凭借大三排的革新之作，正在加速转化传统燃油大型SUV的潜客群体。新L60完成106项升级后，向20万级纯电SUV市场发起冲击。三款车型将在下半年形成完整的产品爆发周期。

与此同时，蔚来体系的持续进化正在为乐道不断注入新动能。纯视觉智驾方案加速迭代，依托蔚来世界模型架构，点到点全域领航辅助体验将迎来提升；神玑NX9031自研芯片的算力提升与Sky OS·天枢操作系统的持续优化，让乐道在整车智能维度保持领先。

补能端，2026年覆盖密度从"高速180km一座"进一步加密至城市核心区3km生活圈。当换电站密度超过加油站的核心覆盖密度，补能体验的优势将从数据优势转化为用户心智中的转变。

品牌认知也在同步跨越。85%的换购用户比例、超越特斯拉的保值率、35%的BBA车主占比，这些数据正在重塑市场对乐道的定位，助推乐道发展。

（责任编辑：蔡文斌）