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搭载第二代刀片电池及闪充技术,第二代腾势D9上市
2026年04月28日 15时44分   央广网

央广网北京4月28日消息(记者姜鹏)4月27日,第二代腾势D9上市,推出插混版3款、纯电版3款,共计6款车型,官方指导价35.98万元—46.98万元。为了满足用户对于豪华出行的追求,第二代腾势D9搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术、天神之眼 5.0辅助驾驶系统、双阀云辇-C等前瞻科技,在美学、空间、舒适、科技、安全等进阶,加码豪华商务车细分市场。

(厂商供图,央广网发)

续航短、补能慢,一直是新能源 MPV 用户的核心痛点。第二代腾势 D9 标配比亚迪第二代刀片电池,插混版CLTC纯电续航401km,从城市通勤、接送孩子到周末近郊出游,皆可全程纯电,无需加油,有效降低日常用车成本;纯电版CLTC纯电续航800km,跨省长途可直达。

第二代腾势D9还带来了 “5分钟充好,9分钟充饱,零下30度只多3分钟”的闪充体验,不到一杯咖啡的时间,就能充饱电量。目前,闪充站等配套设施也在全国加速落地:截止至4月27日,已累积建成5500多座闪充站,覆盖全国311座城市;预计2026年底,将建设20000座闪充站,覆盖全国主要高速干线与核心城市。

第二代腾势D9升级搭载双阀云辇-C,双阀独立控制,带来更平稳的驾乘感受,配合路面预瞄2.0,做到刹车不点头、起步不抬头、过弯不侧倾、过坎不颠簸;同步搭载的定眩智能防晕车系统,通过感官多维干预,告别晕车困扰,让全家出行更舒适。

空间狭小、装载能力不足,是不少混动 MPV 的共性短板。第二代腾势D9首创合元超集成动力平台,通过重构发动机、排气、消音系统布局,不仅实现空间突破,而且通过优化底盘结构,将电池居中布置,实现车身质心居中,操控更平稳。

同时后备厢新增126L下沉式储物空间,能放下整个高尔夫球包,后备厢整体容积达882L,即便7人舒适满座,也可以并排放下4个高尔夫球包或12个行李箱。

第二代腾势D9标配天神之眼 5.0辅助驾驶系统,搭载最新端到端大模型,具备强化学习能力,操作流畅拟人。新车全场景掉头、智能绕行能力全面升级,可轻松应对各类复杂场景。同时,新车拥有全场景智能泊车功能,狭窄侧方位、断头路等极限车位均可一键自动泊入,解决大车难停的痛点。更重要的是,腾势汽车承诺对智能泊车场景下的安全和损失全面兜底,让用户省心更放心。

第二代腾势 D9 搭载新一代 AI 智能座舱,融合多行业头部大模型,实现了从“听话”到“懂你”的进化。支持模糊语义识别、多音区识别、连续对话、全车功能语音控制,操作便捷高效。值得一提的是,主动迎宾功能,依托车内摄像头,能够做到主动识人、打招呼,让座舱更有温度。

主动安全层面,新车搭载AEB、AES、ESA组成的3A防护体系:日间120km/h进隧道、130km/h出隧道可精准识别障碍物并及时刹停;120km/h高速下,也能灵活避障;在紧急情况下,能够提供精准的转向助力,从容避险。第二代腾势D9更配备横风稳定系统,130km/h时速下可安全通过11级大风;140km/h高速爆胎,车身仍稳定可控。

被动安全上,整车75%采用高强度钢板,其中包含2000兆帕超高强度热成型钢,筑牢安全防线;全系标配9个安全气囊,其中3.2米侧气帘,贯穿前中后三排,守护每一位家人。

(责任编辑:蔡文斌)

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