这是建设中的广花城际铁路隧道（1月7日摄）。（新华社记者 卢汉欣 摄）

1月7日，工作人员在施工现场的控制室里调控机械设备。（新华社记者 卢汉欣 摄）

1月7日，工作人员在施工现场保养设备。（新华社记者 卢汉欣 摄）

近日，随着“羊城号”盾构机刀盘破壁而出，广州东至花都天贵城际铁路（下称“广花城际”）方石站至白方盾构井区间隧道顺利贯通。该区间隧道刀盘开挖直径13.56米，是广花城际线路最大直径盾构隧道。

截至目前，广花城际铁路土建工程累计完成59%，7座车站已全部封顶，7个区间均在进行土建施工，共有21台盾构机正在掘进。

广花城际建成通车后，将与广州市轨道交通18号线、南珠（中）城际互联互通，进一步实现粤港澳大湾区城际铁路公交化开行，对打造“轨道上的粤港澳大湾区”、促进区域城市一体化发展具有重要意义。

（责任编辑：蔡文斌）