石太客专通车后，阳泉市境内客运站是阳泉北站，距离阳泉市区47公里，遇到雾雨冰雪等恶劣天气，阳泉市区群众出行受到制约。为此，2013年，阳泉市委、市政府决定启动阳泉北至大寨铁路项目（阳大铁路），2016年开工，2020年9月已开通阳泉北到阳泉东段。2021年初，阳泉北站完成站改工程及验收工作，阳大铁路与石太客专实现互联互通。目前，北京铁路局和太原铁路局对开通跨线运营事宜暂不支持，全国政协委员、山西省晋剧院艺术总监栗桂莲建议，推进阳大铁路实现跨线运营。

目前，阳大铁路阳泉东站初步计划在2022年开始站改工程，将原有8编组站台设计改造为16编组站台，为实现16编车组停靠奠定基础。同时，阳涉铁路电气化改造技术方案已经通过北京铁路局批复，2022年力争开通铁路客运，阳涉铁路电气化改造完成后对阳大铁路全线贯通具有积极促进作用。栗桂莲建议，请交通运输部、国家铁路集团有限公司及北京铁路局等相关部门，支持阳涉铁路电气化改造，尽快实现阳大铁路跨线运营，缓解晋东地区百姓出行难题。

本报记者邓伟强

（责任编辑：卢相汀）