7月30日下午，伴随着履带吊车的轰鸣声，由中建三局集团有限公司承建的太忻大道二标段上跨二广高速桥首片钢箱梁稳稳落在临时胎架上。标志着太忻大道二标段三座主线桥全部迈入上部结构施工“快车道”。太忻大道（忻州城区-石岭关）项目工程总承包EPC二标段，全线5.117km，主线大桥3座、横向跨线桥5座、涵洞16道、通道5道、挖方147.7万方、填方56.94万方。

据了解，上跨二广高速钢箱梁桥采用临时支撑法拼装+循环步履顶推法进行安装。钢箱梁节段在工厂制造匹配制作完成，通过陆路汽车运输桥位，在P4-P8号桥墩之间的拼装支架上进行整体顶推节段拼装，由大里程（太原侧）→小里程（忻州侧）方向顶推。同时在P2-P3号桥墩之间的拼装原位吊装节段，待顶推梁段验收后开始循环顶推至设计位置，拆除导梁结构，然后使用三维千斤顶调梁落梁，吊装合拢。钢箱梁总长200米，重量约3700吨，位于忻府区豆罗镇关城村，架设过程中，项目部严格按照施工规范、质量安全体系标准对提、运、架等关键工序层层把关，经过多方配合，最终实现了箱梁首件的安全、有序、精准架设。本次上跨二广高速桥第一片钢结构箱梁顺利完成架设，为全线三座主线桥箱梁架设实现了良好开局，为项目施工建设按下了“加速键”。

施工现场，太忻大道二标段项目部总工程师魏亚辉介绍说，为确保上跨二广高速桥钢结构箱梁顺利架设，项目召开了首片钢结构箱梁架设前准备会议、安全技术交底等专项会议，并制定了工作清单与责任清单，从存梁区箱梁起吊到桥上箱梁架设，现场技术员全程监控，各工序合理衔接；安全人员、机电人员、质检人员对吊装设备严格把控；项目领导及现场负责人对架梁进度整体调度；作业人员对每个细节严格落实。中建三局项目团队整体一心，把控安全质量关，精细落实施工节点，保障首片跨二广高速桥首片箱梁架设顺利完成。

太忻大道是太原市阳兴大道的北延，建成后可从太原市阳曲县黄寨镇黄寨村直达忻州市区，将成为太原市直通忻州市的城市快速走廊。由中建三局承建太忻大道（忻州城区-石岭关段）项目工程总承包EPC二标段，全线共5.117公里。截至目前，主线桥完成52.23%，跨线桥完成21%，涵洞完成70%，挖方完成69%，填方完成44%。（张志远）

（责任编辑：蔡文斌）