律回春晖渐，万象始更新。踏着春天的旋律，市四届人大七次会议23日隆重开幕。会议听取、审议《忻州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》（草案），为忻州未来的发展绘就蓝图。忻州的未来万众瞩目，忻州的发展令人振奋。为了让广大市民对忻州未来的发展有更多的了解，本报记者采访了专家学者及出席大会的部分代表和列席大会的一些政府部门负责人，对《纲要》（草案）的亮点进行解读。

“构建新发展格局，是国家‘十四五’规划最大的亮点。‘深度融入新发展格局，打造国内大循环的重要战略支点城市’是我市《纲要》（草案）的一大亮点。”一位出席大会的人大代表、城建专家在接受记者采访时这样说。

经过“十三五”时期的奋斗，全市的经济综合实力、人民生活水平、各项事业发展全方位迈上新台阶。“十四五”时期，是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，是我省“转型出雏型”的关键期，也是我市蹚出全面转型忻州之路的战略机遇期。建设宜居宜业宜创宜游的创新型田园城市，努力实现高质量高速度赶超型跨越式发展是奋斗目标。就深度融入发展新格局，打造国内大循环的重要战略支点城市，这位专家分析道：忻州在山西具有连接南北、横跨东西的区位优势，《纲要》（草案）紧扣高质量发展的契机，提出构建现代综合交通体系，把交通一体化作为高质量高速度赶超型跨越式发展先行领域，对忻州实现高质量高速度赶超型跨越式发展、深度融入新发展格局奋斗目标将发挥决定性作用。

市交通局负责人展望我市未来交通发展格局侃侃而谈：高质量高速度发展，首先是交通基础设施的高速度发展。《纲要》（草案）明确“十四五”时期我市将统筹铁路、公路、水运、通用航空等基础设施规划建设，贯通国省大路网，强化内部微循环，形成多层次、立体式交通网络布局。包括三个方面：一是加快国家干线铁路建设。加快雄安新区至忻州、集宁至大同至原平高铁建设，构建区域交通枢纽。推进建设冯家川（保德县）—红柳林（神木）煤炭外送干线铁路，加快推进静（静乐）—静（娄烦静游）铁路运煤专线建设，加快连通国家“西煤东运”干线网。改造利用宁（宁武）静（静乐）铁路运煤专线，出省煤炭、焦炭基本实现铁路运输。二是完善高速和干线公路网络。完善高速公路网络，加快推进朔州至神池、繁峙至五台、静乐至兴县、宁武至静乐、河曲至平鲁、岢岚至岚县、偏关至水泉等高速公路建设。推进普通国省干线公路升级改造，建设忻府至定襄、忻府至原平、忻府至阳曲快速通道。高起点、高标准做好三大板块旅游公路规划和建设，构建“快进慢游深体验”的旅游交通路网体系。继续实施县乡公路升级改造工程，全面推进“四好农村路”建设，形成通畅便捷的农村交通基础设施网络。三是加快推进通用航空业发展。完善机场布局和功能，推进五台山航空口岸开放，拓展通往国内主要城市的航线网络，积极开辟新的国际航线。加快通用航空业发展，推进繁峙、原平、代县、河曲、保德等通用机场建设。

这些鼓舞人心、“干货”满满的交通网络，也是我市深入实施“336”战略布局的主要脉络。建设好这些交通网络，向南，我市就可以借助地缘和交通优势，推进“忻定原”同城化，参与新一轮太原都市圈规划建设，建设太原面向京津冀产品重要物流节点、产业合作和科技成果转化基地，打造面向大太原都市区的中部门户；向西，河曲、保德、偏关就能够主动融入呼包鄂榆城市圈，以晋陕蒙（忻榆鄂）黄河区域协同发展框架协议签署为契机，建设晋陕蒙（忻榆鄂）黄河金三角合作区，推动我市建设成为面向西北的开放高地和人流、物流的重要节点，打造面向陕蒙的西部门户；向东，依托忻雄高铁、集大原高铁，密切我市与京津冀和环渤海经济圈的全方位合作，向东推动繁峙、代县积极承接京津冀地区产业梯度转移，将繁峙建成面向京津冀的东部门户，将代县建成承东启西的重要节点，忻州建成为重要交通枢纽，推动我市成为融入京津冀的“桥头堡”“后花园”，打造面向京津冀的东部门户。

地理区位优势是忻州的先天优势，加快交通基础设施建设是忻州发展的需要。忻州紧盯“十四五”规划和二〇三五年远景目标纲要的发展目标，解决好“336”战略布局的基础性根本性问题，抢抓机遇，借势发力，一张蓝图绘到底。

现代立体交通将让忻州跃居区域性交通枢纽，而随着现代综合交通格局的形成，忻州将逐步成为区域性枢纽城市，以及东西部地区经济合作、产业转移与文化交流的重要中转站。

（责任编辑：卢相汀）