新华社长沙６月２７日专电（记者袁汝婷）从立项到建设历时九年的张家界大峡谷玻璃桥，其桥面玻璃近日接受安全“检验”：２吨重的越野车在桥面玻璃上来回碾压，２０余人用铁锤轮番猛砸，但桥面仍然能承受。

该玻璃桥位于张家界大峡谷景区两个高山峡谷之间，设计主跨４３０米，桥面长３７５米，宽６米，桥面距谷底相对高度约３００米，是目前世界最高、最长人行玻璃天桥，自提出建设概念起就备受关注。该桥经过反复设计、论证、选材，也历经了各项实验和测试，先后攻克了建筑选材、抗风防滑、抗压、抗风、抗冻等多项技术难题。

在安全“体检”现场，２吨重的越野车先是在桥面玻璃上来回碾压，桥面丝毫未损；紧接着，１０位女志愿者开始轮番以２．７５公斤重的铁锤全力砸一块桥面玻璃。从第一锤开始，桥面玻璃出现网状裂痕。然后，现场围观者中随机选取的８位男士、２位女士各砸约５锤，“砰砰”响声不断。

之后，满载１１人的越野车从砸裂的玻璃上再次驶过。在现场的尖叫声中，已产生裂痕的三层钢化玻璃仍然牢牢黏合成一个整体，越野车安全通过。

越野车第二次驶过后，经过挑选的１０位强壮男士上场，继续猛砸玻璃。钢化玻璃上的裂纹又有增加，部分区域出现轻微凹陷，但整块三层夹胶桥面玻璃仍然未被击穿或被分开。

测试全程，桥面玻璃一共承受了１５４次铁锤重击，２次满载１１人的越野车碾压，但仍保持完整。这块玻璃完成此次使命后，将被撤下更换。

张家界大峡谷景区董事长陈志冬介绍，该玻璃桥面在安装之前，先后进行了上百次载重碾压试验，最保守的承载量约为４０吨。桥面玻璃具备“大尺寸、高硬度、高厚度、耐磨、防冻、超纯净、防爆、高荷载、防霉、防温度剧降等诸多特性。

目前，张家界大峡谷玻璃桥施工已基本完成，将在全部工程验收后对外开放。

(责任编辑：王辰安）