据德国《星期日图片报》11月5日报道，加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)在部分奥迪车辆上又发现了另一款作弊软件，在测试环境下能降低二氧化碳的排放。

报道称，去年夏天，CARB曾在在奥迪自动变速器上发现过该软件，但没有提及消息来源。委员会和奥迪均没有对此做出回应。该作弊软件与大众集团去年搭载在柴油车上的装置并不相同，也被用于欧洲的柴油车和汽油车。
报道表示，这款加利福尼亚空气资源委员会发现的作弊软件，是安装在某些特定的自动变速版奥迪车上，能检测汽车的方向盘是否转动。如果方向盘不动(即在测试环境下)，软件就会打开换挡程序，排放的二氧化碳比车辆日常行驶排放要低。如果方向盘在任意角度转动超过15度，程序则会自动关闭。
大众之前曾经承认在全球1100多万辆柴油车辆上安装了能躲过尾气检测的作弊软件，由此引发了德国车企历史上最大的商业危机。
奥迪品牌是大众集团的主要利润来源，也曾承认其3.0升V-6柴油发动机装有排放控制软件，而在今年5月已经停止使用该软件，就在加州监管局在一款旧车上发现该作弊装置之前。此外，奥迪方面已经把好几个与此事相关的工程师予以停职处理。
奥迪发言人拒绝对此发表评论，指出他们正与美国和加州的监管机构就3.0升发动机的修复方案进行谈话。(曾钰婷 审稿：刘洋)  

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