央广网北京5月14日消息（记者姜鹏）5月12日，长城汽车董事长魏建军在社交媒体发文称，今天认识了一位新朋友，巴西总统卢拉。魏建军透露，长城汽车巴西工厂将于7月举办开业仪式，并向卢拉发出邀请得到应允。

据悉，5月10日晚间，巴西总统卢拉抵达北京，开启为期五天的对华国事访问。长城汽车方面透露，与卢拉见面是在北京，时间定在了5月12日下午，时间并不长。

除了介绍长城汽车整体相关业务外，长城汽车还带了一份精心准备的礼物——全新高山，魏建军在现场就新产品相关性能、参数向卢拉进行了介绍。

一天后的中午，魏建军将介绍视频发在网络上，并表示卢拉体验后非常喜欢，全新高山是一款全球车型，今天在国内上市，今年下半年也会走向全球市场。

（厂商供稿，央广网发）

正如预告的一样，当天晚上，保定长城汽车技术中心，以“开启MPV家庭新时代”为主题的全新高山迎来上市——这款受到巴西总统认可的新品正式进入大众消费市场。

此次发布会，长城汽车推出全新高山8/9两款车型，其中，全新高山8官方指导价30.98万元，全新高山9官方指导价35.38万元。长城汽车总裁穆峰现场表示，全新高山自4月21日预售以来订单已突破18000辆。

现在从热闹中抽离，回到残酷的竞争市场，会有多少订单转为最终购买？全新高山如何破局？

摆在它面前的有三道关卡。

其一，一度徘徊的魏牌在调整中收缩产品矩阵，目前规模有限，更多依赖新蓝山一款主力车型支撑，它需要更多有力量的产品进一步打开市场——希望落在了全新高山身上，而后者同样希望借助此次焕新走出低迷，帮助魏牌跨过调整期，成功市场攻坚。

其次，是整体MPV市场规模所限。上险数据显示，从2017年开始，MPV市场开始下滑，从全年超190万辆规模下探至2020年100.8万辆，此后持续在百万辆规模徘徊，与轿车、SUV相比，成长空间并不富裕。

其三，中高端MPV竞争白热化。2021年以前，中高端MPV市场相对固化，本田汽车旗下奥德赛和艾力绅主打家用市场，别克GL8实现了商务领域统治力，高高在上的丰田埃尔法一边加价，一边“缺货”。

此后，随着新能源加速发展，从腾势D9到岚图梦想家，从极氪009到小鹏X9一众新品纷至沓来，快速冲击中高端MPV传统格局，腾势D9、岚图梦想家等也成为市场新宠。而如今，这里不仅有GL8等老牌传统高手，还有腾势D9、岚图梦想家、理想MEGA等一众新手。

全新高山如何脱颖而出？

首先，全新高山在定位上更为明确，主打家庭需求。魏建军表示如今MPV市场重商用轻家用：“MPV已经正式进入家庭时代，MPV要走进更多的中国家庭。”

利好的是，基于三孩政策普及所带来的人口结构变化，及我国多代同堂的普遍现状和用户生活方式升级，一辆符合多代家庭出行的MPV正是市场所需。

为了打开家用市场，长城汽车调研3000+家庭，总结出“全员舒适、全场景安全、健康品质”的核心诉求，并历时4年投入5亿研发新能源专属平台，最终带来了全新高山，从“有品位的家、舒适的家、安全的家、智能的家、健康的家”五大场景发力。

如何具体展现？

以品位为例，全新高山的设计语言上强调艺术与功能的结合，以“东方美学”为核心，融入山水意境与传统文化元素，尊贵大气，提升高级感和差异化。

比如影响舒适的空间方面，全新高山8拥有5米28的车长，超3米1的轴距，7座布局，既能爱小家，也能顾大家；全新高山9更是拥有5米4的车长，近3米3的轴距，6座布局拥有更舒适空间。

重点关注的安全领域，全新高山采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢的应用比例高达81.96%。同时，其热成型钢最高强度达2000MPa，并拥有最长达3387毫米的6秒保压侧气帘。

关于智能驾驶辅助，全新高山全系标配Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统，能实现从行车到泊车、从高速到城乡、车位到车位的全场景连接。同时可以识别车前50m内的锥桶、多种散落物和障碍物，实现高速NOA、城市NOA、记忆泊车、遥控泊车、倒车循迹、前向横穿预警+自动紧急制动、智慧躲闪等20多项的L2+级智能驾驶辅助功能。

“30.98万元起步，也比对手们更有竞争力。”现场的产品的讲解人员向央广网进一步表示，除了产品配置和参数上的提升，价格同样具有竞争力。

你看好吗？

（责任编辑：蔡文斌）