央广网北京4月16日消息（记者姜鹏）4月15日，小鹏全球热爱之夜2025首款全球旗舰小鹏X9上市发布会在香港举行，以“科技树”的形式展示了其围绕AI和新能源技术建立起的差异化优势，分享了在飞行汽车、AI机器人领域的技术布局成果，并宣布将继续以技术创新和本地化战略加速全球市场布局。

（厂商供图，央广网发）

发布会上，2025款小鹏X9正式上市，新车共发布四个版本，包括650长续航Max、740超长续航Max、702四驱高性能Max以及星舰版，官方指导售价分别为35.98万元、37.98万元、39.98万元以及41.98万元。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：“点亮科技树的关键，在于掌握根节点的基础技术。我们最重视以及布局最早的就是AI和能源技术，未来小鹏的AI和能源技术会驱动整个体系同步进化，这也是我们和其它企业的最大差异。”

过去十年，小鹏汽车是智能+电动+汽车的融合式发展；新十年，小鹏汽车将聚焦智能化趋势下的新方向，融合AI、电动、具身，探索更多形态的出行方式。发布会上，小鹏首次给大家展示了科技树概念，分享自身的底层研发技术以及在此基础上衍生的各种具体应用的关系。目前，小鹏汽车建立了自动驾驶全栈自研体系，涵盖了云端大模型、车端大模型、面向大模型开发的AI芯片，以及面向大模型开发的底层架构四个领域，推动行业发展。同时以飞行汽车和AI机器人为支点，拓展业务边界。

基于全栈自研体系，小鹏汽车成为国内率先实现端到端大模型量产上车的车企，赋能智驾系统在中国复杂路况中积累了实战经验，并获得更丰富的长尾场景和有效数据，展现出更高的全球适配性。目前，小鹏汽车开始训练72B（720亿）参数量的基座模型。

为匹配高阶AI智驾的算力需求，小鹏汽车全栈自研体系的核心技术成果——小鹏图灵AI芯片，专为大模型定制，自研神经网络处理大脑、单颗最高可跑30B（300亿）参数量的本地模型，算力是现有芯片的三倍，将于2025年第二季度率先量产上车。

发布会上，何小鹏表示：“基于全栈自研AI体系，小鹏汽车将持续加码以智驾为核心的AI技术研发投入，2025年底将实现L3级智驾能力量产落地。”

同时，小鹏汽车还发布了相关电池技术。小鹏汽车5C超充AI电池搭配5S液冷超充桩，实现“1秒充电超1公里，12分钟充满80%”的极速体验，充电速度超越手机快充，解决用户“里程焦虑”。

现在，新技术成果也赋能给2025款小鹏X9。新车具有全场景智能驾驶、领先的三电系统以及硬核的安全保护。新车全系标配图灵AI智驾，不选装、不订阅、不收费，全面应用端到端大模型，并且还具备行业首创划线生成车位框交互能力，划哪停哪，破解大车难停的问题。

电动化方面，2025款小鹏X9全系标配全域800V高压SiC碳化硅平台，全系续航里程提升，充电更快，长续航升级5C超充AI电池，全系可实现充电13分钟，续航400km以上；16.2kWh/100km的电耗水平让用户不为补能焦虑。

舒适性，也是2025款小鹏X9主打的特点。新车应用自研的AI底盘技术，拥有毫秒级的路面记忆能力，支持每秒1000次的路况扫描和200次的悬架调节，结合云端大模型的智能标记能力，主动记忆路面坑洼，越用越懂路，越开越平顺，真正做到“轻车熟路”。为了进一步提升驾乘舒适性，2025款小鹏X9搭载了全球首创的6D舒适防晕车算法，有效缓解山路行驶和拥堵路况带来的晕车感，使出行更加惬意。

配置上，2025款小鹏X9全系标配过道版零重力太空座椅，让用户同时享受到自由进出的便捷和零重力座椅的舒适。此外，新车还与权威骨科专家联合研发，为一二排座椅标配10点式（可选装升级16点式）按摩，触达用户的疲劳点，随时随地享受按摩。

对于常被传统MPV忽略的第三排，2025款小鹏X9全系标配同级唯一可180°躺平电动调节三排座椅，还具有座椅加热功能，改变第三排的“凑合坐”，让每位家庭成员都能坐享舒适。

（责任编辑：蔡文斌）