福特方面称，该系统将搭载一种采用“模糊逻辑”算法的人工智能来处理外部数据，并判定路况是否允许使用全轮或前轮驱动。

四驱控制模块将负责与牵引控制系统、防抱死刹车系统、车速、雨刷器、挂车连接和环境温度相关的数十个传感器的数据输入。

福特传动系统应用主管斯科特•贝林表示“目前市面上已有相似的系统，但这一款是独一无二的，事实上，我们的系统可以进行无缝切换，不需要驾驶员进行任何操作，这才是真正的引人注目的地方。”

（责任编辑：梁艳）