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中国网汽车7月10日讯(记者 费霞)走高端路线，应该是每一个中国汽车企业的梦想，观致也不例外。不过，理想与现实总是有差距，虽然旗下车型不算少，但至今没有一个爆款，面对低迷的销量与巨额的亏损，观致不得不“低下高昂的头”推出低价车型。

据了解，观致即将推出的入门级副品牌名为“Model Young”，其定位低于目前在售的车款。有内部人士向外界表示，Model Young系列是观致品牌与奇瑞品牌共享平台技术后生产的车型，未来将覆盖轿车、SUV及电动车领域。

推出入门级低价“副品牌” 目标锁定年轻用户

观致Model Young系列车型的目标群体锁定为年轻用户，这被看作是变相提升性价比优势的举措，亦或是奇瑞和观致汽车改变当下局面的新途径。记者此前在《观致“高端”策略人气冷淡 渠道下沉或成破局关键》一文曾提及，观致汽车目前面临重重困难。

据罗兰贝格管理咨询公司报告，80后和90后已经成为汽车市场的主流消费人群，占比已经提高到了54%，未来这个比例还将不断扩大。

有报道称，观致Model Young品牌将于今年推出一款全新SUV和一款紧凑型纯电动车，这两款车型或将分别基于母公司奇瑞旗下的瑞虎7和艾瑞泽5e进行打造。

观致汽车品牌的诞生，本就是奇瑞汽车实现品牌向上的产物，新品牌价格低于观致汽车，并与奇瑞汽车共享平台技术，最终出售的产品与奇瑞汽车的本质区别在哪里？双方是否会有竞争关系？针对上述问题，记者采访了观致汽车相关负责人，至截稿，对方没有给予回应。

同级竞争对手不容小视 站稳脚跟不会太容易

公开资料显示，不出意外，Model Young品牌的首款小型SUV有望于今年10月上市，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT变速箱和6DCT变速箱。

业内人士根据Model Young所面向年轻群体，预测新车售价区间或在8万元-12万元之间，这与当前我国自主品牌同级别车型保持在相同水平线上。今年我国车市增速放缓，但SUV市场仍存在增长潜力，相比于中大型SUV市场的高速增长，小型SUV市场的竞争却日趋激烈。

随着自主品牌的崛起，新品牌要挤进细分市场，实属不易。在小型SUV车型当中，哈弗H6凭借出色的外型、高质量的做工、低价格的策略，征服了不少消费者，自上市后，在同级别车型中，屡次占据月销量榜首，累计销量也是遥遥领先。

另外，吉利近几年发展迅猛，被称为中国车市进步最快车企之一。旗下产品博越作为SUV市场上的主力军，截至五月今年已经累计突破了十万台大关；宝骏510也是前十榜单的常客，月销量突破3万，成为宝骏品牌销量增长最快的车型。

有专家表示，近两年由于紧凑级市场空间进一步压缩、企业不断推出优惠活动，以及消费者对中、大型SUV需求的日益增长，小型SUV的热度已经开始逐渐趋冷。

据记者观察，今年有近十个品牌将推出小型SUV产品。而目前，各大自主品牌几乎都有产品覆盖该领域，若再算上合资品牌，观致汽车要想在竞争白热化的小型SUV市场站稳脚跟，还需设计出更出色的产品。

（责任编辑：梁艳）