瑞士埃斯特费尔德,列车等待出发穿越隧道前往南端的博迪奥。新华社记者凌馨摄

瑞士联邦铁路公司11日宣布,全球最长铁路隧道圣哥达隧道正式投入商业运行。

全长57公里的圣哥达隧道历时17年建成,耗资122亿瑞郎(约合842亿元人民币),穿越阿尔卑斯山脉,将瑞士南北的意大利语区提契诺州和德语区乌里州连接起来。

瑞士通讯社报道,当天行经圣哥达隧道的首班列车于格林尼治时间5时9分(北京时间13时9分)从瑞士北部城市苏黎世出发,格林尼治时间8时17分(北京时间16时17分)抵达南部城市卢加诺。

根据德新社说法,圣哥达隧道的开通,不仅缩短人们穿越阿尔卑斯山的距离,还将德国、瑞士和意大利的工业中心更好地连接起来。

全球第二长隧道是日本的青函隧道,全长53.9公里;50.5公里的英吉利海峡海底隧道长度在全球排名第三。

据瑞士铁路部门介绍,正式营运开始后,每天经过该隧道的货运列车和客运列车的数量将分别达到260趟和65趟,客运列车在隧道里的最高时速可达250公里。(王逸君)(新华社微特稿)

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