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晋蒙黄河大桥建设顺利推进
2017年08月18日 12时13分   忻州日报

本报讯 8月16日凌晨,晋蒙黄河大桥首个中跨浇筑成功、顺利合龙,标志着晋蒙黄河大桥开始进入合龙段施工阶段,为后续主桥合龙施工及明年建成通车奠定了坚实基础。

晋蒙黄河大桥是河曲项目建设“新亮点”,县委、县政府主要领导多次深入工地现场办公,了解情况,精准施策,解决问题,推进项目建设。各部门单位及项目涉及乡镇,把大桥建设摆在重要位置,对遇到的问题,涉及哪里,一把手亲自上阵,责成专人负责具体工作,并与施工方密切沟通协调,确保各项服务工作落实到位。

工程于2015年1月奠基后,项目部仅用5个月完成项目部驻地建设、两个拌合站及钢结构钢筋房的搭设和跨河钢便桥建设等工作,6月正式展开实体工程建设。桥墩建设,不仅要进行深水施工,还要应对可能到来的洪水。据介绍,每一个桥墩,要做深水基础59米,河床面底下承台5米,承台下埋2米,也就是说,水下作业深度66米。建设者克服困难,精心作业,遇到上游泄洪,便增加施工力量和工时,赶在洪水到来前完成桥墩施工作业。他们坚决落实“冬季行动”真抓实干、马上就办要求精神,加强对全线施工安全、技术、物资、综合协调等工作的安排部署和调整,制定一系列保障施工进度措施,全体技术人员以强烈责任感和使命感坚守一线,强化工程现场管理,做好机械设备和作业人员协调工作。他们还大力弘扬工匠精神,积极开展技术创新,采用了自动喷淋养生机、龙门吊配电滑触线轨道等新技术、新工艺。主桥速度锁定器则开创了山西特大型桥梁设置速度锁定器的先河,有效地保证了施工进度和质量控制。

该项目是2017年我省续建的重点公路工程之一,是我省高速公路网“三纵十二横十二环”第三横连接内蒙古的关节点。全线4.865公里,其中桥面长2.18公里。建成后,将打破我省通往内蒙古的天然屏障,对加强两省区经济文化交流、密切晋蒙区域合作、煤炭运输及旅游开发起到积极的推动作用,同时可极大地改善我省西北部的区位劣势,对晋西北老区开发意义重大。(贾金理)

(责任编辑:卢相汀)

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