心存侥幸

肇事者投案自首后仍“不认账”

25日，大竹县公安局竹阳西区派出所的处警民警说，在处罚决定书尚未出炉以前，他和同事一直在忙着侦查此案。因为在警方证据不足的情况下，李某某一直抱有侥幸心理，认为拒不承认便可蒙混过关。

“我们经过调查得知，今年6月，当事驾驶员李某某曾因非法营运被处罚过。”民警介绍，这一次，为了逃避处罚，李某某虽然选择了投案自首，但也因其不承认违法事实给他们带来了挑战。为此，派出所协同当地交警、运管以及县打击非法营运办公室协同作战，在开江警方的大力支持下，经过连日来的调查取证，最终让李某某伏法。

“公安机关依法对李某某作出了行政拘留10天的处罚，目前，李某某已被送进拘留所。”民警表示，他们还将责令李某某向受伤执法人员赔礼道歉，并对受伤执法人员和两辆受损车辆进行理赔。

庆幸的是，被撞的执法人员除多处软组织受伤伴有皮外伤外，并未出现骨折等较重的伤情；被撞的两台车辆，受损情况也不太严重。

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大竹县“打非”形势依然严峻

“钱不好挣了，干我们这行的越来越多了。”在达州火车站出站口，无论白天还是黑夜，都能见到拦路拉客的“黑车串串”。长期在此招揽达州到大竹乘客的“黑车串串”坦言，最近几年，虽然达州的“黑车”越来越多，但同一条线路的“串串”也越来越多，分给每个人的市场蛋糕已变得越来越小。

对此，长期跑达州至大竹线路的非法营运驾驶员秦先生称，他们找“串串”帮忙喊客，实属无奈之举。“前几年，我每天可以跑6到10趟，每个月的纯利润在2万元以上。现在不行了，有时候要等半个小时才能装满1车，每个月的收入至少减少了一半。”秦先生透露，目前，仅达州至大竹的非法营运车辆就多达200余台，共涉及10多个跑“野租儿”的公司或团体。

“虽然近几年我们一直在大力查处非法营运，但形势依然严峻。”大竹县运管所负责人杨陆军介绍，为集中力量打击非法营运，大竹县于2013年成立了打击非法营运办公室。今年上半年，该县已累计查处农村非法营运车辆50余台，城市非法营运车辆100余台。下一步，他们还将加大打击力度和频率。

华西城市读本记者 曾业

（责任编辑：卢相汀）