“空中巴士”巴铁试验车启动路面测试-忻州在线忻州新闻忻州日报网忻州新闻网

/__local/F/86/71/D298B83F51BEBB8128525A2D398_21D4195A_1983C.jpg /__local/1/6D/ED/872D113D169365900DFF94381EC_F346958A_15199.jpg /__local/3/EF/B1/170873129EF5C5914B7D0663CDC_D3742A9F_11518.jpg /__local/D/DC/72/131A4C181F51833DFAB5A073BBA_AB6AECD4_11D5E.jpg /__local/A/35/55/F53E0E4D19053E486BD0C5BE986_1683B2AB_198B8.jpg /__local/D/B4/53/0630F4A01B2F6EB7E413507A0C8_61763D62_1DE41.jpg /__local/6/CA/B4/8AC9D887817E9B71FB1C05925FB_4351B5C3_1F160.jpg /__local/F/86/71/D298B83F51BEBB8128525A2D398_21D4195A_1983C.jpg /__local/1/6D/ED/872D113D169365900DFF94381EC_F346958A_15199.jpg /__local/3/EF/B1/170873129EF5C5914B7D0663CDC_D3742A9F_11518.jpg /__local/D/DC/72/131A4C181F51833DFAB5A073BBA_AB6AECD4_11D5E.jpg /__local/A/35/55/F53E0E4D19053E486BD0C5BE986_1683B2AB_198B8.jpg /__local/D/B4/53/0630F4A01B2F6EB7E413507A0C8_61763D62_1DE41.jpg /__local/6/CA/B4/8AC9D887817E9B71FB1C05925FB_4351B5C3_1F160.jpg

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8月2日，巴铁1号试验车准备进行路面测试。
 
 <o:p></o:p> 
　　当日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具, 设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。新华社记者 罗晓光
 <o:p></o:p>

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8月2日，体验者在巴铁1号试验车车厢内部参观。
 
 <o:p></o:p> 　　当日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具, 设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。新华社记者 罗晓光 摄
 <o:p></o:p>

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8月2日，巴铁1号试验车在进行路面测试。
 
 <o:p></o:p> 　　当日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具, 设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。新华社记者 罗晓光 摄
 <o:p></o:p>

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8月2日，一位市民从正在进行路面测试的巴铁1号试验车旁经过。
 
 <o:p></o:p> 　　当日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具, 设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。新华社记者 罗晓光 摄
 <o:p></o:p>

“空中巴士”巴铁试验车启动路面测试

0/0

上一个组图

下一个组图

分享到： QQ空间新浪微博人人网腾讯微博网易微博微信

图片推荐

甘肃酒泉：风电装...

四川汶川：非遗巡...

天津：沙窝萝卜迎...

中国之城｜甘肃平...

山东荣成：海带“...

全国冬小麦播种过九成