山西日报记者张毅 姚毅报道 3月28日上午，伴随着汽笛长鸣，一趟装载55个集装箱的中欧班列从太原皇后园站驶出，开往俄罗斯首都莫斯科。这是我省开行的首趟太原至莫斯科中欧班列。

这趟中欧班列编组55节车厢，经二连浩特口岸出境，运行近5000公里。货物包括山西生产的铸铁配件以及周边地区生产的汽车配件、家用冰箱、洗衣机、自行车、储水桶、地垫、鞋底等日用百货，品类达29种，也是山西历年开行的中欧班列中品类最多的一次。

据国铁太原局太原铁路物流中心太原北营业部负责人尚伟伟介绍，这趟列车货物品类众多，大小、形状、重量都不相同，他们从货源集结开始就与企业货主一箱一方案、一品类一方案商定装载方案，同时利用专用线畅通运输渠道、推进“公转铁”，通过提高车辆装载率、优化运输组织流程，保证中欧班列货物能够安全高效抵达目的地。

华远陆港国际联运（山西）有限公司副总经理王兴东介绍，依托中欧班列等国际联运列车，山西已形成经满洲里、二连浩特、霍尔果斯、阿拉山口、磨憨等5个口岸的15条国际联运常态化线路，建立了连通16个国家40多个主要城市站点的国际物流服务体系，为山西更好融入“一带一路”，在更高起点上推动中部地区崛起注入新动力。

山西日报记者裴云锋 通讯员冀古陶报道 3月22日，一列满载轮毂、洗衣机、家具、蔬菜罐头等“山西制造”的中欧班列从晋中市中鼎物流园启程，前往西班牙第二大城市巴塞罗那。这是我省首次开行至巴塞罗那的中欧班列，也是中鼎物流园继去年开通至西班牙马德里班列后又一条横贯亚欧大陆的国际货运大通道。据悉，此条班列线路全程1.2万余公里，预计一个月后抵达巴塞罗那。

作为中国国家铁路集团有限公司在晋中市规划建设的一级铁路物流基地，中鼎物流园已成为山西省内中欧（亚）班列的重要始发地，物流园年吞吐量达1400万吨，省内九成以上中欧（亚）班列均由此始发，成为连接山西与世界的重要桥梁。近年来，山西中鼎物流集团有限公司中欧班列开行不断提速、扩线，先后打通了经满洲里、二连浩特、霍尔果斯、阿拉山口4个边境口岸的东、中、西三条国际物流通道，开辟了15个国家40余个城市站点的中欧（亚）班列国际物流线路，加速扩展与欧亚国际市场互联互通的贸易桥梁。山西的玻璃器皿、法兰、陶瓷、核桃等特色产品先后搭乘中欧（亚）班列走出国门。

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